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自主合资双降长安汽车难改观

发布时间:2021-03-15 04:51 编辑: 来源:

持续走弱数月的长安汽车(000625.SZ),11月再次迎来同比销量下滑,当月销售汽车14.39万辆,同比下降22.3%。经历了三季度业绩大幅跳水的长安汽车,四季度恐将继续恶化,状况堪忧。

销量数据显示,长安汽车本部以及河北长安、南京长安销量大幅下降,几大微车主要生产基地持续走弱,凸显出长安微车在今年市场下滑时承压严重。

更加值得注意的是,合资企业长安福特马自达(下称长福马)以及江铃控股有限公司销量继续保持下滑态势,长安汽车四季度业绩或将大受影响。

对长福马的投资收益是长安汽车利润的主要来源,今年上半年,长安汽车实现净利润10.40亿元,同比下降23.89%。而在其中,公司对联营公司的投资收益达到10.35亿元,尤其对长福马的投资达到8.07亿元。长安汽车微车和自主品牌几乎盈亏平衡。

第三季度,由于长福马销量同比下滑4.1%,使得长安汽车仅仅收获1.8亿元的投资收益,拖累公司出现1.42亿元的净亏损。

记者对比四季度销量发现,长福马10月、11月销量继续出现负增长,此外,江铃控股销量也下滑严重,二者对长安汽车的利润贡献有可能会继续减少。加上长安汽车微车和自主轿车表现平平,长安汽车四季度业绩可能继续恶化。

西南证券(600369.SH)分析师刘峰接受记者采访时表示,“四季度节能补贴新政出台,长安汽车入选车型大幅减少,加上毛利率降低到近年来的低点,公司利润空间受挤压严重,短期内基本面不会改善,四季度难言乐观。”

目前,多家机构不看好长安汽车,中银国际、兴业证券(601377.SH)等大幅下调公司2011年盈利预测,其中兴业证券将2011年每股收益预测调低至0.20元,降幅过半。兴业证券分析师李纲领认为,短期内长安汽车业绩难以改善,长福马新工厂以及新品引入需待2012年下半年,业绩改善则要等到2013年。

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