福田汽车2020年目标成为全球第一商用车商

近日，福田汽车投资逾30亿元建设的多功能汽车厂在北京密云县正式奠基。未来两年，该公司将以包括多功能汽车厂在内的五大项目加速自身国际化进程，在2010年达到整车产能100万台，到2020年左右实现年销量400万台，成为全球第一的商用车生产商。

这五大项目包括多功能汽车厂、欧曼GTL新型节能重卡工厂、汽油发动机工厂、重型机械工厂和全球业务总部建设。其中，多功能汽车厂主要生产乘用车“蒙派克”、“迷迪”、MPV、CUV、大VAN（厢式车）等高端汽车产品，年设计产能20万辆；欧曼GTL新型节能重卡工厂主要生产福田汽车新一代节能重卡——欧曼GTL新型节能重卡，年设计产能8万辆，建成后将成为全球最大的中重卡生产基地；汽油发动机工厂主要生产具有国际先进水平、起步排放达欧Ⅴ、具有升级欧Ⅵ潜力的汽油直喷涡轮增压发动机，年设计产能40万台；重型机械工厂主要生产矿用工程车、汽车起重机、履带起重机、全路面起重机等大型机械装备，年设计产能6000台；同时，为加强全球业务管理能力，福田汽车还将建设全球业务总部，为企业全球化发展作好铺垫。

福田汽车有关人士表示，新能源汽车和全球化将是贯穿五大项目建设的主线。此次多功能汽车厂项目的一个重要定位，就是生产新能源汽车。而未来随着福田汽车五大重点项目的建设，福田新型节能重卡H4、多功能新能源汽车、多功能皮卡和新能源SUV、新能源汽车关键零部件等都将相继投产，福田汽车将在新能源汽车的研发和市场拓展上取得巨大突破。公司有关人士表示，目前福田汽车已成为国内获得新能源客车批量订单最多的企业。

福田汽车新闻发言人赵景光同时表示，福田汽车新建的五大重点项目生产的都是高端汽车、发动机产品以及新能源产品，除了具备抢占国内高端市场的能力，福田汽车还将能够突破发达国家的技术、排放等一系列限制，成为最先挺进发达国家市场的中国品牌。为加速国际化，福田汽车还将在巴西、印度、俄罗斯、墨西哥和泰国等国分别建设五个具有10万辆产能的海外工厂；通过产品结构的调整，通过生产高端汽车和发动机产品，突破日韩、西欧和北美3个全球最高端的汽车市场。

赵景光表示，根据规划，到2012年五大重点项目建成后，福田汽车整车产能将达100万台（其中北京厂区50万台）、发动机100万台，新增工业总产值1000亿元，实现利税88亿元。到2020年左右，福田汽车商用车将力争实现全球第一，福田汽车年总销量将超过400万辆，营业收入则将超过3000亿人民币。

另据了解，该公司预计全年可产销汽车超过60万辆，同比增长近50%。